The French National Railways used to run a considerable number of lines, a few of which still operate mostly in tourist areas, such as the St Gervais-Vallorcine (Alps) and the "Petit Train Jaune" (little yellow train) in the Pyrenees. The original French scheme was that every sous-prefecture should be rail connected. Extensive gauge lines were also built for the sugar-beet industry in the north often using ex-military equipment after the First World War. Decauville was a famous French manufacturer of industrial narrow-gauge railway equipment and equipped one of the most extensive regional narrow-gauge railway, the Chemins de fer du Calvados. Corsica has a narrow-gauge network of two lines following the coast line, that are connected by one line crossing the island through highly mountainous terrain. The petit train d'Artouste, a tourist line in the Pyrenees, uses gauge.
Narrow-gauge funiculars
Funiculars of Lyon
Funiculaire du Perce-Neige Funival
Funiculaire de Thonon-les-Bains
Grand-Hôtel du Cap-Ferrat funicular;Image of Grand-Hotel du Cap-Ferrat funicular operating
Belleville funicular tramway (1891-1924) Chemin de fer d'Anvin à Calais (1881-1955) Chemin de fer de Boulogne à Bonningues (1900-48) Chemin de fer des Côtes-du-Nord (1905-56) Chemin de fer du Blanc-Argent Chemin de fer du Cambrésis (1881-1960) Chemin de fer du Finistère (1893-1946) Chemin de fer de La Mure Chemin de fer du Montenvers Chemin de fer du Vivarais Chemins de Fer d'Aire à Fruges et de Rimeux-Gournay à Berck (1891-1955) Chemins de fer de la Corse Train des pignes Chemins de fer de Provence Chemins de fer du Morbihan (1902-48) Funiculaire de Pau Funiculaire de Saint-Hilaire du Touvet Funiculaire du Pic du Jer Funiculars of Lyon Ligne de Cerdagne Petit train de la Rhune PO Corrèze (1904-70) Réseau Albert (1889-1955) Réseau Breton (all closed or regauged) Réseau des Bains de Mer (1887-1951) Chemin de fer de la Baie de Somme Saint-Étienne tramway Saint-Gervais–Vallorcine railway Tramway d'Avranches (1907-14) Tramway à vapeur d'Ardres à Pont d'Ardres (1902-55) Tramway du Mont-Blanc Tramways Électrique du Finistère (1903-32)
CF Economiques Forestiers des Landes (1907-34)
; 6.1 km, operating
Chemin de Fer de la Vallée de l'Ouche;Le bulletin du CFVO Chemin de Fer de Saint-Eutrope;Le Chemin de Fer de Saint-Eutrope 2.5 km, defunct Chemin de fer des Chanteraines; 5.5 km, operating Chemin de Fer des Combes;France's historic train routes operating ; 4 km, operating ; 1.3 km, operating Chemin de fer du Val de Passey at Choloy-Ménillot Chemins de fer du Calvados; (1891-1944) Compagnie du chemin de fer de Semur en Vallon Conservatoire provençal de patrimoine de véhicules anciens Froissy Dompierre Light Railway; operating Le petit train de Bligny sur Ouche ; 2.5 km, operating ; 6 km, operating ; 3 km, operating Rail Rebecq Rognon ; 2.5 km, operating ; 3 km, operating ; 1.8 km, operating Tramway de Deauville; (1876-1905) Tramway de Pithiviers à Toury; 80 km, part (30 km) operating as a heritage railway
Tramway de Royan Tramway du Cap-Ferret; operating
Trianon tramway; (1906-11) Towing tramway along the Marne-Rhine Canal between Arzviller and Niderviller.Towing tramways
Chemin de Fer Touristique du Tarn; original gauge Jardin d'Acclimatation railway Petit train d'Artouste
Train de l'Andorge en Cevennes
See also
Decauville Trench railways Voie ferrée d'intérêt local Voie Sacrée, see Le Chemin de Fer Meusien
References Notes
Bibliography
External links